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Uber vs Ola: Die Schlacht um die Vorherrschaft von App-Cabs auf den Indian Roads

Die Geschichte von Jon Snow und Ramsay Bolton im HBO-Hit "Game of Thrones" mag ein vorhersehbar brutales und grausames Ende erreicht haben, aber es ähnelt dem anhaltenden Streit zwischen Flipkart und Amazon im indischen E-Commerce-Markt, dem Kampf zwischen Ola und Die Übermacht auf dem Taximarkt des Landes wird zu einer langen und ausgedehnten Saga, deren Ende offensichtlich nicht zu Ende ist. Allerdings sollten sich die Verbraucher nicht beschweren. Bis vor nicht allzu langer Zeit war die Idee eines Taxi-On-Demand-Dienstes fast unbekannt, und man musste sich auf die notorisch unzuverlässigen Autorikschas oder traditionellen Taxis verlassen, um von A nach B zu gelangen. Mit dem Aufkommen von Ola Uber und andere Dienste wie Meru und das inzwischen verstorbene Taxi For Sure machten die Fahrt in einem relativ sauberen, klimatisierten Fahrzeug so einfach wie Apfelkuchen. Obwohl die Preise ein wenig höher ausfielen, hat der intensive Wettbewerb dafür gesorgt, dass diese Dienstleistungen heute wesentlich günstiger sind als vor 4 bis 5 Jahren.

Bedenken hinsichtlich der Sicherheit der Kunden und Beschwerden über Abrechnung, Fahrerverhalten und schlechte Routen haben diese Kabinenaggregate jedoch häufig geplagt, so dass Regierungsbehörden in verschiedenen Städten von Zeit zu Zeit eingreifen mussten, um diese Unternehmen zu regulieren, die größtenteils solche vermieden haben schwerwiegende regulatorische Einschränkungen bis jetzt. Obwohl kein Betreiber eines App-Cabs perfekt ist, haben sich viele von uns an diese Dienste so gewöhnt, dass es uns fast unmöglich wird, uns vorzustellen, wieder normale Taxis zu jagen oder Auto-Rikschas niederzuschlagen und mit ihnen um den Preis zu feilschen. Gibt es mit App-Kabinen wie Ola und Uber, die den Weg des geringsten Widerstands bieten, erhebliche Vorteile, wenn man eines über das andere nutzt? Oder sind es zwei Seiten derselben Medaille? Um diese Dienste besser zu verstehen und um herauszufinden, ob wir etwas verpassen, indem wir eines bevorzugen, wollen wir uns einige der Vor- und Nachteile des Einsatzes von Ola und Uber in Indien genauer ansehen :

Benutzeroberfläche und Benutzerfreundlichkeit

Sowohl Ola als auch Uber sind auf mehreren Plattformen verfügbar. Wenn Sie also ein Android-Gerät, ein iPhone oder sogar ein Windows-basiertes Handset verwenden, können Sie beide Apps auf Ihrem Gerät herunterladen und verwenden. Wenn Sie sie jedoch auf Ihrem Telefon installiert haben, müssen Sie als Erstes unbedingt "Location Services / GPS" auf Ihrem Gerät einschalten, damit die Ola-App funktioniert. Während Uber auch einmal das GPS einschalten musste, bedeutet das große Update, das im letzten Jahr für die App eingeführt wurde, dass Sie tatsächlich ein Taxi rufen können, ohne Ihren aktuellen Standort preiszugeben, was aus Sicht der Privatsphäre sicherlich eine gute Sache ist. vorausgesetzt, Sie sind genug Spiel, um Ihre Abholadresse jedes Mal manuell einzugeben.

  • Uber

Wenn Sie die Uber-App öffnen, landen Sie auf einer Seite, die Ihren Standort auf der Karte Ihrer Stadt angibt (vorausgesetzt, Sie haben das GPS aktiviert). Das zuvor erwähnte Update, das Ende letzten Jahres in den USA und Anfang dieses Jahres in Indien eingeführt wurde, hat den Buchungsprozess sehr vereinfacht, sofern Sie nicht mehr Ihre Abholadresse eingeben müssen. Das GPS-Gerät wird Ihre aktuelle Position genau bestimmen, und Sie müssen lediglich Ihr Ziel in das große weiße Feld oben auf der Seite eingeben, auf dem einfach „Wohin?“ Steht. Wenn Sie anfangen zu tippen, sind Sie schon da Sie haben verschiedene Optionen zur Auswahl. Sobald Sie die gewünschte Option gefunden haben, tippen Sie einfach darauf. Die App zeigt Ihnen nach einer kurzen Berechnung die Preise für Taxis in jeder Kategorie an.

Am erschwinglichsten Ende des Spektrums steht Ihnen der UberPool- Service zur Verfügung, mit dem Sie Ihr Taxi gegen ein für den Taschenpreis günstiges Fahrgeld mit Fremden teilen müssen. Auf der anderen Seite ist der UberBlack- Service äußerst teuer viele der Glocken und Pfeifen, die Sie nicht unbedingt benötigen, zumindest nicht täglich. Zu den anderen in Delhi angebotenen Kategorien zählen derzeit UberGO, UberX, UberXL und UberHire . Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Kategorien je nach Region und sogar Tageszeit ziemlich unterschiedlich sind. Daher ist das, was in einer Stadt als Option angeboten wird, nicht unbedingt in einer anderen verfügbar. Mit Uber können Sie auch Taxis für später planen.

Was die Benutzeroberfläche angeht, erhalten Sie in der oberen linken Ecke der Zielseite der App ein "Hamburger-Menü" (drei kleine Zeilen), auf das Sie tippen können, um ein Overlay anzuzeigen, das Ihre Bewertung anzeigt, und Sie können sich an den Support wenden, Rückerstattungen beantragen, Reklamationen registrieren und auf Ihre Kontoeinstellungen zugreifen. Alles in allem ist es eine ziemlich intuitive Benutzeroberfläche, die mit der letzten Überarbeitung nur besser geworden ist. Was das Weiß-auf-Grau-Design angeht, wirkt es edel und raffiniert, wenn auch ein bisschen langweilig. Mit dem oben genannten Update vor ein paar Monaten hat das Unternehmen auch „Location-Sharing“ und einige andere neuartige Funktionen eingeführt, die wir im letzten Monat behandelt haben.

  • Ola

Es ist ziemlich genau die gleiche Geschichte, wenn man sieht, dass sich der Ort auf der Karte buchstäblich genau befindet. Im Gegensatz zu Uber werden jedoch alle verfügbaren Kabinenkategorien unten auf der Zielseite angezeigt einen auswählen, um einen Kostenvoranschlag zu erhalten. Ola bietet eine Vielzahl von Optionen, die offenkundig etwas verwirrend werden können, wenn Sie ein neuer Benutzer sind. Selbst erfahrene Benutzer müssen sich in der App sorgfältig bewegen, um keine falschen Optionen auszuwählen. Zu den verfügbaren Kategorien gehören Share, Micro und Mini sowie drei verschiedene Geschmacksrichtungen der teuersten "Prime" -Stufe, darunter Prime Sedan, Prime Play und Prime SUV . Das Unternehmen bietet auch eine exorbitant preisgekrönte Lux-Kategorie in Bangalore an, aber ich hatte nicht das Privileg, dies zu überprüfen, da ich erst seit Beginn der App-Cab-Ära in Kolkata und Delhi gelebt habe.

Interessanterweise können Sie mit der Ola-App nicht nur Taxis, sondern auch Autos, E-Rikschas und bis vor kurzem sogar traditionelle Taxis anrufen! Ola bietet auch einen "Outstation" -Service, einen "Shuttleservice" (in Delhi) und einen "Mietservice". Bei so vielen Optionen, die sich Ihrer Aufmerksamkeit widmen, müssen Sie die Kategorie jedes Mal manuell einstellen, da "Ola Prime", eines der teureren Angebote, standardmäßig ausgewählt ist. Wenn Sie also nur Micro, Mini oder Share buchen möchten, zahlen Sie eine ganze Menge mehr, wenn Sie vergessen, Ihre bevorzugte Option gleich zu Beginn zu wählen. Wie bei Uber können Sie mit Ola auch ein Taxi für die spätere Nutzung mit der Option „Später fahren“ vorbestellen oder planen .

In Bezug auf die Benutzeroberfläche verfügt Ola außerdem über ein „Hamburger Menü“ in der oberen linken Ecke des Startbildschirms der App, genau wie sein Rivale aus San Francisco. Sie können auf diese Schaltfläche tippen, um den Verlauf Ihrer Fahrt und andere Informationen wie Werbeaktionen, Benachrichtigungen und Zahlungen usw. anzuzeigen. Insgesamt ist es eine gut gestaltete App, die leichtgewichtig ist und definitiv weniger Ressourcen braucht als Uber . Was das Design angeht, so finde ich das weiß-gelbe Design sonnig und fröhlich, ohne dabei grell oder laut zu sein. Es gibt wirklich keine Auswahl zwischen den beiden Apps per se, aber ich hoffe, dass Ola das Durcheinander ein wenig aufräumt und die Benutzeroberfläche für Senioren und Personen, die noch nicht mit Smartphones vertraut sind, weniger verwirrt.

Hinweis: Sie können Uber auch direkt von Ihrem Computer aus buchen . Dazu müssen Sie zu einer dedizierten Subdomäne wechseln, die Uber für diesen Zweck eingerichtet hat. Sie müssen lediglich Ihre Mobiltelefonnummer und Ihr Kennwort angeben, damit diese Methode funktioniert. Während wir es geschafft haben, einen Uber auf diese Weise zu buchen, schien er einfach nicht so intuitiv zu sein wie die Standardmethode.

Ola bietet auch einen Offline-Buchungsmodus, mit dem Personen ohne Internetzugang ein Taxi buchen können. Sie müssen jedoch die Smartphone-App verwenden, damit diese Methode funktioniert. Sie erhalten diese Option automatisch, wenn Sie die Ola-App auf Ihrem Telefon öffnen, ohne dass mobile Daten oder WLAN aktiviert sind. Leider scheiterten in unserem Fall wiederholte Versuche, ein Ola mit dieser Methode zu buchen, kläglich.

Verfügbarkeit und Abholung

  • Uber

Aus persönlicher Erfahrung lehnt Uber fast nie eine Fahrt zu einem Kunden ab, weil keine Fahrzeuge zur Verfügung stehen, insbesondere wenn Sie einen ihrer günstigeren Services wie Pool oder Go buchen möchten. In mehreren Jahren, in denen ich den Service in Kolkata und in einigen Monaten in Delhi in Anspruch genommen habe, habe ich sehr selten ein Taxi gefunden, obwohl die zu Stoßzeiten angegebenen Preise oft nicht für schwache Nerven sind. Ein weiteres Problem bei dem Versuch, jeden unterzubringen, ist anscheinend einzigartig für UberPool. Das Unternehmen bietet Ihnen häufig Fahrer an, die in eine völlig andere Richtung reisen, was bedeutet, dass UberPool-Fahrten oft sehr lange und komplizierte Routen erfordern, die normalerweise zu längeren Fahrzeiten führen

  • Ola

Im Gegensatz zu UberPool werden die Passagiere von Ola Share in der Regel mit Fahrern in dieselbe Richtung gefahren, sodass niemand einen langen Umweg unternehmen muss. Wenn der Versuch unternommen wird, Share-Fahrten während der Hauptverkehrszeit zu buchen, kann dies ein wenig schmerzhaft sein, da das Unternehmen häufig Fahranfragen ablehnt (zumindest in Kolkata und Delhi), da andere Taxis, die in der Region in der Region tätig sind, nicht mitfahren die gleiche Richtung Diese Unterscheidung ist zwar nicht anwendbar, wenn Sie UberGO oder Ola Micro (oder höher) buchen möchten. Trotzdem erhalten Sie eher eine "Taxi nicht verfügbar" -Nachricht von Ola als Uber, unabhängig von der Kategorie, die Sie suchen beim.

Es gibt noch ein paar entscheidende Unterschiede zwischen Ola und Uber, wenn es um die Abholung geht. Erstens gibt es die ETA, die Sie zum Zeitpunkt der Buchung erhalten. Während Ola fast immer die für das Überwinden des verstopften Stadtverkehrs benötigte Zeit unterschätzt, ist Uber mit seinen ETAs generell ein wenig realistischer, obwohl jeder, der die Dienste ausgiebig genutzt hat, Ihnen sagen wird, dass Sie Glück haben, wenn Ihr Taxi es tatsächlich schafft pünktlich ankommen, unabhängig davon, welches Sie gebucht haben.

Zweitens gibt Ola bei jeder Buchung eines Taxis eine OTP an den Fahrer aus, unabhängig von der Kategorie. Als Fahrer müssen Sie dies dem Fahrer mitteilen, der ihn in seine App einfügt und von den Ola-Servern überprüft wird. Es ist zwar ein zusätzlicher Schritt, der manchmal etwas schmerzhaft sein kann, aber es ist tatsächlich eine großartige Innovation, da es die Wahrscheinlichkeit einer Verwechslung erheblich verringert und Uber gut daran tun würde, zumindest in Ländern mit chaotischem Verkehr etwas Ähnliches einzuführen. wie Indien.

Professionalität der Fahrer und Sauberkeit der Autos

Was noch beunruhigender ist, als länger als erwartet auf das Eintreffen Ihres Taxis warten zu müssen, ist die Tatsache, dass die Fahrer, die den Reiseantrag akzeptiert haben, Sie häufig anrufen, um Ihr Ziel zu erfahren, und sie sofort abbrechen, wenn sie der Meinung sind ist für sie nicht rentabel genug. Tatsächlich werden Sie häufig gebeten, abzusagen, um die Strafen für die Absage von Fahrten zu vermeiden. Während Ola und Uber den Fahrern in diesen Fällen eine nominale "Stornierungsgebühr" berechnen, können Sie sie in den meisten Fällen zurückerhalten, aber dazu später mehr. Während dieses Problem sowohl Ola als auch Uber betrifft, habe ich persönlich herausgefunden, dass Ola-Fahrer Sie häufiger unnötig als Uber-Fahrer anrufen, um sie entweder mit der Navigation zu leiten oder Ihr Ziel zu kennen.

Abgesehen von der Berufsethik fehlt den Fahrern auf beiden Plattformen auch eine angemessene Schulung für die Navigation, obwohl diejenigen, die lange Zeit auf der Plattform waren, dies im Allgemeinen besser tun als die Neulinge. Wenn Sie wirklich Haare schneiden wollen, würde ich sagen, dass Uber-Fahrer nur ein wenig besser für die GPS-Navigation ausgebildet sind als ihre Kollegen von Ola, die auf meine persönlichen Erfahrungen und die meiner Freunde, Verwandten und Kollegen zurückgreifen.

Während die meisten Fahrer auf Ola und Uber relativ höflich sind als traditionelle Taxi- und Autofahrer, tun es die beiden Unternehmen dennoch gut, um sie darüber zu informieren, wie sie sich in der höflichen Gesellschaft unterhalten können. Uber scheint jedoch aufgrund persönlicher Erfahrungen und Anekdoten, die in verschiedenen Online-Foren, Message Boards und sozialen Medien gesammelt wurden, einen etwas höheren Standard zu haben als Ola, wenn es um die Einstellung von Fahrern geht, obwohl Ihre Laufleistung variieren kann.

Während ich die meisten Ola- und Uber-Kabinen als relativ sauber empfunden habe, sehen Ola-Fahrzeuge, egal ob in Kolkata oder Delhi, im Vergleich zu ihren Uber-Kollegen durchweg schlechter aus. Während Sie erwarten, dass die Fahrzeuge auf unseren unruhigen Straßen ein paar Kratzer und Dellen haben, sehen Uber-Fahrzeuge im Allgemeinen besser aus als die Ola- Fahrzeuge . Was die Fahrzeuge selbst angeht, fürchte ich persönlich, dass ich die Indicas und Indigos besteigen muss, da sie in Bezug auf ihre NVH-Werte (Geräusch, Vibration und Härte) am schlechtesten sind, aber die Dzires, Xcents und Wagon Rs halten über längere Zeiträume viel besser gestalten.

Tarife und Zahlungsmöglichkeiten

Seien wir ehrlich. Alle diese Punkte sind zwar wichtig, aber der entscheidende Faktor für viele von uns ist der Fahrpreis. Ich persönlich öffne beide Apps auf meinem Handy und vergleiche die Tarife auf den beiden Plattformen, bevor die Buchung tatsächlich durchgeführt wird. Für Penny-Pinchers wie mich ist es fast immer der Service, der nach dem günstigeren Preis verlangt, der am Ende überzeugt. Während Ola Share im Allgemeinen über kürzere Entfernungen (zumindest in Delhi) günstiger ist, ändert sich das Bild mit der Entfernung vollständig. In der Regel sind UberPool und UberGO über Entfernungen von mehr als 6 km deutlich billiger als Ola Share und Ola Micro. Dies gilt jedoch nur für den Fall, dass Sie die gefürchtete Meldung "Die Preise sind aufgrund der erhöhten Nachfrage höher" nicht angezeigt bekommen.

Fahrpreise

  • Ola

Wie bereits erwähnt, bietet Ola neben Ola Share auch die Klassen Micro, Mini, Prime Sedan, Prime Play und Prime SUV an. Für Mikro berechnet das Unternehmen Rs. 6 pro km bis 15 km, danach steigt der Fahrpreis auf 12 pro km. Zusätzlich zahlen Sie auch Rs. 1, 5 pro Minute als Fahrtdauer. Bei Mini steigen die Gebühren auf Rs. 8 pro km und Rs. 16 pro km, während die Fahrtzeit auf Rs steigt. 3 pro Minute. Prime Sedan und Prime Play kosten beide Rs. 10 pro km für die ersten 15 km und steigt auf Rs. 16 pro km danach. Prime SUVs beginnen bei Rs. 15 pro km Während Ola Share-Tarife normalerweise über kürzere Entfernungen niedriger sind als UberPool, sind sie bei längeren Entfernungen tendenziell wesentlich höher.

  • Uber

Uber kündigt seine Tarife nicht mehr offiziell an, wahrscheinlich aufgrund der umstrittenen "Surging Pricing" -Methode, bei der die Leute oft über die exorbitanten Preise kratzen, die das Unternehmen in Zeiten hoher Nachfrage auf den Markt bringt. Nach der jüngsten Zinserhöhung, die Anfang des Jahres eingeführt wurde, sind die Tarife des Unternehmens jedoch stark gestiegen. Im Allgemeinen sind die Tarife größtenteils mit Ola vergleichbar, obwohl UberPool und UberGO, wie bereits erwähnt, durchweg günstiger sind als Ola Share und Ola Micro (zumindest über längere Distanzen). Bis Ende letzten Jahres gab das Unternehmen die Tarife pro Km jedoch öffentlich bekannt und berechnete Rs. 7 pro km für UberGO, Rs. 9 pro km für UberX und Rs. 14 pro km für Uber Black und Uber SUV. Wie bei UberPool kostet es ebenso wie Ola Share einen Pauschalpreis .

Hinweis: Wenn Sie ein Uber-Benutzer sind, haben Sie festgestellt, dass das Unternehmen viele Promos und Gutscheine anbietet, die Ihren Tarif erheblich reduzieren. Oft erhalten Sie Gutscheine, die Ihren Fahrpreis um bis zu 50-75% reduzieren, obwohl das Aufwärtspotenzial bei Rs begrenzt ist. 50-75. Während ich spreche, verwende ich derzeit einen Gutscheincode, der meine Fahrtkosten um „50% bis zu 100 Rupien“ senkt. 50 ”, also bezahle ich nur ungefähr Rs. 35-40 anstelle der Rs. 70-80, die normalerweise kostet. Auf der anderen Seite bietet Ola nicht so viele Gutscheine, aber regelmäßige Benutzer können einen SharePass kaufen, der die Kosten erheblich senkt. Uber-Gutscheine gelten häufig für alle ihre Services, SharePasses gelten nur für Fahrten mit Ola Share. Wenn Sie also das ganze Taxi benötigen, müssen Sie immer den vollen Preis zahlen.

Zahlungsmöglichkeiten

  • Ola

Ola hat drei Zahlungsmodi: Ola Money, Kredit- oder Debitkarten und natürlich Bargeld. Leider akzeptiert das Unternehmen für viele normale Benutzer keine Zahlungen über E-Wallets von Drittanbietern wie PayTM oder Mobikwik, obwohl einzelne Fahrer mit PayTM-Konten manchmal PayTM-Zahlungen akzeptieren. Daher müssen Sie dies überprüfen Fahrer individuell darüber. Persönlich halte ich mich immer noch für gutes Geld, aber ich kann die Attraktivität digitaler Geldbörsen erkennen, da es ein echter Schmerz ist, Tag und Nacht mit Bargeld zu spielen.

  • Uber

Im Gegensatz zu vielen westlichen Märkten akzeptiert Uber Bargeld als eine der drei Zahlungsarten in Indien. Das Unternehmen akzeptiert auch Kredit- und Debitkarten sowie PayTM, das vielseitiger einsetzbar ist und an vielen anderen Händlerstandorten im Land als Ola Money akzeptiert wird. Es ist außerdem benutzerfreundlicher und ermöglicht das Aufladen mit wesentlich niedrigeren Nennwerten als das eigene E-Wallet von Ola. Dies ist ein weiterer wichtiger Vorteil für seltene Benutzer. Uber akzeptiert seit kurzem auch UPI Payments, sodass Sie unseren umfassenden Leitfaden zur Aktivierung lesen können.

Stornierungsgebühren und Rückerstattungen

Wie bereits erwähnt, haben Fahrer auf beiden Plattformen die Tendenz, abzubrechen, nachdem Sie angerufen und nach Ihrem Ziel gefragt wurden, obwohl dies bei Ola ein größeres Problem zu sein scheint als bei Uber. Als Kunde wird Ihnen oft eine Stornierungsgebühr in Rechnung gestellt, die von Rs reicht. 25 auf Ola Share to Rs. 100 (plus Servicesteuer) auf UberXL und UberHire. Ich hatte das Unglück, sowohl bei Ola Share als auch bei UberGO am falschen Ende des Stocks zu sein. Die Anklagen wurden jedoch für beide Plattformen aufgehoben, da ich entweder vom Fahrer entweder gebeten wurde, oder, vom Fahrer storniert ohne meine Eingabe.

Vor kurzem hat Uber jedoch einen seltsamen Weg entwickelt, in dem Sie Ihre Stornierungsgebühr für Bargeldbenutzer erstatten. Das Unternehmen gibt das Geld als Uber Credit zurück, berechnet jedoch den zusätzlichen Betrag für Ihre nächste Reise, bevor es von der folgenden Reise abgezogen wird. Ja, es ist so verwirrend, wie es sich anhört, und ist nicht halb so intuitiv wie Olas unkomplizierter Verzicht, aber es funktioniert. So'ne Art.

Kundendienst

Ola und Uber haben in Kolkata und Delhi ausgiebig Gebrauch gemacht und mit vielen, die beide Dienste häufig in Anspruch genommen haben, gesprochen. Es scheint, als hätten beide Unternehmen viel Raum für Verbesserungen in Bezug auf die Kundenzufriedenheit, obwohl dies strikt an Einzelergebnissen liegt Uber scheint Ola in dieser Abteilung etwas voraus zu sein. Obwohl ich mich bisher noch nicht persönlich mit den Ola-Kundendienstmitarbeitern befassen musste, musste ich mich letztes Jahr mit Uber in Verbindung setzen, weil ein Promo-Code, den sie mir immer wieder schickten, von der App nicht angenommen wurde. Nach ein paar E-Mails erhielt ich eine Entschuldigung für meine Probleme, und der korrekte Code wurde mir per SMS gesendet, was genau wie angekündigt funktionierte.

Uber vs Ola: Haben wir hier einen Gewinner?

Kommt drauf an, wen Sie fragen. Es gibt viele, die mit der einen oder anderen Plattform eine schreckliche Erfahrung gemacht haben, während andere alle App-Kabinen abgeschworen haben, nachdem sie mit beiden schlechte Erfahrungen gemacht haben. Wieder andere verbürgen sich aus Gründen, die ihnen am besten bekannt sind, für einen Service. Sicher helfen häufige Geschichten, dass Autofahrer sich bei weiblichen Fahrgästen schlecht benehmen, keine Rolle, aber es bleibt immer noch die Tatsache, dass Sie trotz der minimalen Hintergrundüberprüfungen, die diese Jungs durchmachen müssen, in einem App-Cab in der Mitte immer noch sicherer sind von der Nacht, als würden Sie in einem Auto oder einem traditionellen Taxi sein, dessen Fahrer selten irgendwelche Hintergrundüberprüfungen durchlaufen, was auch immer.

In einem Markt, der für Ola und Uber zu einem Duopol geworden ist, habe ich persönlich keinen großen Vorzug gegenüber einem anderen, obwohl ich Uber in Kolkata vorgezogen habe, da die Autos spitziger waren und die Fahrer höflicher waren. und Tarife fast immer niedriger. In Delhi wurden meine Erfahrungen mit Uber jedoch durch ein paar Zwischenfälle beeinträchtigt, während Ola stetig und solide war. Sicher, es gab diese allgegenwärtigen Annullierungen und eine schreckliche Navigation, aber im Allgemeinen gutmütige Fahrer, anständige Autos und niedrigere Tarife bedeuten, dass Ola hier mein bevorzugtes Transportmittel war, aber hier und da mit Uber ein paar Fahrten wegen der günstigeren Sonderpreise.

Bevorzugen Sie Uber gegenüber Ola? Oder ist es umgekehrt? Oder haben Sie wie ich unterschiedliche Erfahrungen mit den beiden Plattformen in zwei verschiedenen Städten? Was ist Ihrer Meinung nach zu tun, um diese Dienstleistungen sicherer, zuverlässiger und erschwinglicher zu machen? Teilen Sie uns Ihre Erfahrungen mit Ola und Uber im Kommentarbereich mit.

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